Un altro anno di tempo per il nuovo Pgt

Il Consiglio regionale della Lombardia ha prorogato di un anno, fino al 31 marzo 2011, la scadenza per l’approvazione dei Piani di governo del territorio. Questo significa che non bisognerà più varare in fretta e furia il nuovo Pgt di Merate che l’attuale Amministrazione comunale intendeva adottare entro la fine del mese prossimo. Auspichiamo che l’ulteriore tempo concesso venga sfruttato per coinvolgere maggiormente la cittadinanza e i professionisti del settore nelle scelte che riguardano il futuro e lo sviluppo di Merate. La Giunta del signor Andrea Robbiani non ha più alibi e possiede tutti gli strumenti per favorire una reale partecipazione che sino ad oggi è purtroppo mancata.

Ci hanno rubato anche il liceo classico

Ennesimo regalo dell’ Amministrazione provinciale di Centrodestra al nostro territorio: al “Maria Gaetana Agnesi” di Merate non verrà istituito il liceo classico, come invece richiesto dalle autorità scolastiche locali e dalle istituzioni del territorio. Ce n’è già uno dalle Dame Inglesi e quello ci deve bastare. Così almeno si è espresso dall’ Assessore alla Formazione e Istruzione Luca Teti di Villa Locatelli. E pensare che sembrava ormai una cosa fatta. Era stato intrapreso un percorso conoscitivo delle esigenze di ampliamento dell’offerta formativa nel Meratese che portava logicamente ad una proposta di varare presso il polo didattico di via dei Ludovichi un nuovo indirizzo umanistico. Ma da Lecco non erano d’accordo considerano sufficiente l’Istituto Beata Vergine Maria. Un ente paritario, ma anche a forte caratterizzazione religiosa e per di più a pagamento. Non si tratta del solito confronto fra pubblica e privato. Il nuovo liceo classico avrebbe dato un indirizzo formativo molto diverso da quello offerto dall’Ibvm e soprattutto sarebbe stato abbordabile economicamente da tutti. Ma questa evidentemente è la concezione di libertà di scelta che hanno in Provincia. Non è la prima volta che la Giunta destrorsa azzurra-verde prende decisioni non solo non condivisibili per il nostro territorio ma addirittura penalizzanti. Prima ci ha scippato il Commissariato della Brianza, nonostante il Presidente Daniele Nava e compagni abbiano fatto della sicurezza un cavallo di battaglia e una bandiera. Poi hanno cancellato gli investimenti per la viabilità del Meratese. Ora è la volta della Scuola. In questo se non altro è stata coerente con la politica di risparmio della loro ministra.

Luciana Vidili

Curiosità: l'estensore del Pgt è sorella di un ex ministro

L’architetto Maria Cristina Treu, uno degli estensori del Pgt di Merate in fase di redazione, docente al Politecnico di Milano, è sorella di Tiziano, ministro del Lavoro e della Previdenza sociale nel Governo di Lamberto Dini prima e Romano Prodi poi e dei Trasporti e della Navigazione in quello di Massimo D’Alema, attualmente Vicepresidente della 11ª Commissione permanente (quella del Lavoro e della Previdenza sociale) del Senato della Repubblica. E' stata indicata come probabile capolista alle prossime elezioni regionali del Candidato Governato della Lombardia del Pd Filippo Penati, anche se lei poi ha deciso di non partecipare alla competizione elettorale.

Chiediamo un distributore di metano

Quest'oggi, mercoledì, il nostro Consigliere Gabriella Mauri ha depositato in municipio una mozione che chiede al Consiglio comunale di impegnare il Sindaco a sostenere l'iniziativa dell'Amministrazione comunale di Osnago per l'installazione di un distributore di gas metano per autoveicoli ad opera della Srl pubblica "Acel service". E' da tempo che i due enti sono in trattativa ed è già stato individuato il posto dove collocare l'impianto, presso l'area industriale "Le Foglie" sul confine con Brugarolo. Il punto è ottimale anche perchè vicino a un metanodotto. In fase di redazione del nuovo Pgt anche la Compagnia petrolifera piemontese, titolare della stazione di rifornimento di via Bergamo ha presentato un'istanza per acquisire l'area comunale che si estende a nord, verso via degli Alpini, per posizionare pure lì un impianto di gpl e metano. Non sappiamo però se in quel punto possano essere rispettate le distanze di sicurezza e soprattutto ci sembra troppo a ridosso delle abitazioni con la conseguenza che i residenti del comparto potrebbero dover subire parecchi disagi in aggiunti alla "scomoda" vicinanza della caserma dei Vigili del fuoco. Ci pare quindi più opportuno mettere da parte i campanilismi e portare avanti una proposta che invece dovrebbe avere già utte le carte in regola. Sono stati diversi nostri sostenitori a solecitarci in tal senso ma lo prevedeva anche il nostro programma elettorale.
Ecco il testo del documento

OGGETTO: MOZIONE da iscriversi all’Ordine del Giorno del Consiglio Comunale

Si richiede, a norma dell’ Art. 24 comma 1 e 2 del “Regolamento del Consiglio Comunale e delle Commissioni Consiliari” del Comune di Merate, l’iscrizione della Mozione allegata all’Ordine del Giorno del Consiglio Comunale, nella prima seduta prevista in calendario da codesta Amministrazione. Oggetto della Mozione, formulata ai sensi dell’art.54 del sopra citato Regolamento, è l’invito all’Amministrazione Comunale affinché il Comune di Merate si faccia promotore della realizzazione di un impianto di erogazione di metano per autotrazione.

Il Gruppo consiliera "Insieme per Merate"
Giovanni Battista Albani, Gabriella Mauri,
Roberto Riva, Cesare Perego
e Achille Panzeri

Proposta all’Amministrazione Comunale affinché il Comune di Merate si faccia promotore della realizzazione di un impianto di erogazione di metano per autotrazione

Il Consiglio Comunale premesso

• che l’uso del gas metano quale carburante per autotrazione, fra i derivati dei combustibili fossili, determina una riconosciuta riduzione dell’impatto inquinante;
• che l’uso del metano, rispetto all’uso degli altri carburanti sul mercato, consente una mobilità con vantaggi economici da non trascurare in un momento di faticosa quadratura dei bilanci familiari;
  

premesso, inoltre

• che Stato e Regione Lombardia sostengono da tempo l’utilizzo del gas metano quale carburante ecocompatibile;
• che la Regione Lombardia, impegnata nel dare impulso allo sviluppo della mobilità sostenibile anche attraverso un programma integrato per il completamento della rete distributiva, si è posta l’obiettivo di avere 100 impianti di gas metano in esercizio entro aprile 2010 e oltre 250 entro il 2012;
• che il disegno di legge Scaglia “Disposizioni in materia di utilizzo del metano”, in via di approvazione, contribuirà alla semplificazione delle norme di attivazione dei nuovi impianti di distribuzione;
  

preso atto

• che in tutta la Provincia di Lecco non esistono ad oggi distributori di metano per autotrazione;
• che, in conseguenza di tale mancanza, l’utenza non è incentivata all’acquisto di autoveicoli utilizzanti tale carburante;
• che, comunque, sono molte le persone che ne hanno manifestato l’interesse ed esprimono la necessità di un punto di erogazione di gas metano;
  

considerato

• che la Società pubblica Acel Service Srl del Gruppo Lario Reti Holding, di cui sono azionisti le Amministrazioni comunali della Provincia, ha manifestato l’interesse ad attivare almeno un distributore di gas metano in Provincia di Lecco, presumibilmente nella sua parte meridionale;
• he la stessa Società, di cui il Comune di Merate è azionista, potrebbe trarne vantaggi sia in termini economici che d’immagine;
• che l’Amministrazione comunale di Osnago ha già affrontato la questione con Acel Service Srl, con cui è in trattativa;
• che Amministrazione comunale di Osnago e Acel Service Srl hanno individuato un’area idonea allo scopo in zona industriale “Le Foglie” al confine con Brugarolo di Merate;
• che sono già stati depositati degli studi di fattibilità con una previsione di spesa a carico della Società pubblica di circa 500 mila euro per impiantare l’area di servizio;
• che la Provincia, competente per il trasporto pubblico su gomma, in considerazione dei propri obiettivi di sviluppo sostenibile, potrebbe imporre alle Ditte aggiudicatici d’appalto la graduale conversione all’utilizzo del metano con conseguente beneficio per la salute;
• che la Regione Lombardia ha, negli anni scorsi, incentivato la realizzazione di distributori di metano.
  

Valutato l’impatto positivo sulla qualità dell’aria, specialmente per le zone della Brianza Lecchese altamente inquinate, in quanto l’uso del metano dà luogo, rispetto ai derivati petroliferi, a minori emissioni di anidride carbonica (gas serra), idrocarburi incombusti, ossidi di azoto e polveri sottili.

Ritenuto che, per quanto sopra, esistano i presupposti per un’azione conseguente.

Impegna il Sindaco e la Giunta affinché l’Amministrazione comunale di Merate.

• si faccia promotrice della realizzazione di un impianto di erogazione di metano per autrazione;
• si attivi per sottoporre il progetto negli ambiti sovracomunali, quali la Conferenza dei Sindaci del Meratese e Agenda 21 del Meratese) e presso gli Enti Superiori quali la Provincia e la Regione e sostenga l’Amministrazione comunale di Osnago alla conclusione dell’iter realizzativo

"Salto nel buio" in viale Giuseppe Verdi

(Il passaggio pedonale al buio di viale Giuseppe Verdi)

Non è la foto che è venuta male. E' la scena immortalata che è proprio buia. Si tratta dell'attraversamento pedonale di viale Giuseppe Verdi, fuori dalla Scuola materna e dall'asilo nido. Le lampadine che dovrebbero illuminare le strisce zebrate sono fulminate da più di un mese ma nessuno ha provveduto a sostituirle. Pazienza se dovrebbero garantire visibilità e sicurezza in una delle zone più trafficate di Merate, frequentate da genitori e alunni e dagli avventori degli adiacenti bar, cento scommesse e negozio di ottica, esercizi commerciali che attirano moltissima gente fino a sera inoltrata. Il centro cittadino non è Pagnano e viale Verdi non è via don Arnaboldi, altrimenti si sarebbe già intervenuti a sistemare l'illuminazione e magari a piazzare qualche dosso colorato di verde. Ma è questa l'attenzione al quotidiano e alla manutenzione ordinaria, il "rinascimento" come lo aveva chiamato lui, promessi dal signor Andrea Robbiani in campagna elettorale e nei primi giorni della Consigliatura? Gli consigliamo di trascorrere meno tempo rinchiuso nel suo studio in municipio davanti al computer e ogni tanto di passeggiare per Merate, come faceva il nostro Capogruppo Giovanni Battista Albani per rendersi conto personalmente di cosa non funziona e delle vere esigenze della popolazione. Lì vicino abita anche un Assessore, ma neppure lui si è accorto di niente.

Smog: Merate soffoca ma il Sindaco vuole 2 mila abitanti in più

Merate e i meratesi soffocano, perchè dall'inizio dell'anno in 33 giorni le Pm10 hanno superato la soglia di allarme, fissata in 50 mivrogrammi per metro cubo, con una media giornaliera di concentrazioni delle polver sottili di 76 µg/m3. Occorrerebbero misure drastiche e anche intelligenti, ma la ricetta del signor Andrea Robbiani prevede solo:

1. il divieto di accensione di fuochi all’aperto anche se trattasi di attività connessa all’ordinaria pratica agricola;
2. il rispetto delle temperature massime negli edifici di proprietà pubblica;
3. lo spegnimento dei motori per i veicoli in sosta ed in particolare: degli autobus nella fase di stazionamento ai capolinea, dei veicoli merci durante le fasi di carico/scarico, in particolare nelle zone abitate, degli autoveicoli in sosta prolungata (es: passaggio a livello - aree a parcheggio);
4. Il divieto di riscaldamento dei motori degli autoveicoli da fermi.

Per carità meglio che niente, ma è come voler tappare una falla nella chiglia di una nave con un dito. Ma soprattutto che senso ha obbligare gli automobilisti fermi in coda a spegnere le auto quando il nuovo Pgt prevede 2 mila abitanti in più, ovvero 625 nuove abitazioni, che significano altrettanti veicoli in circolazione e impianti di riscaldamento attivi? Ci piacerebbe anche sapere chi si occuperà di far rispettare le nuove indicazioni. Un'ultima nota: c'è bisogno di un'ordinanza per far osservare il rispetto delle temperature massime negli edifici di proprietà pubblica? Temiamo si tratti solo dell'ennesimo provvedimento "spot", le solite grida di annuncio di voler cambiare tutto per lasciare in realtà tutto così come è adesso.

L'ordinanza anti-accattonaggio è inutile, ridicola e costituzionalmente illegittima

Il signor Andrea Robbiani nei giorni scorsi ha varato un’ordinanza contro l’accattonaggio molesto. Il provvedimento è inutile: esiste già una legislazione in materia senza bisogno di grida del borgomastro sceriffo di turno. Ma è anche ridicolo: pensare di multare con 500 euro chi chiede l’elemosina è una contraddizione. Se uno è costretto a domandare la carità come mai potrebbe permettersi di pagare una sanzione? Cosa faranno dal Comune?Sequestreranno il piattino della questua? Ma soprattutto il decreto sindacale è illegittimo. Un pronunciamento della Corte Costituzionale, la sentenza numero 519 del 1995, stabilisce che “… non vi sarebbe offesa della morale e della tranquillità pubblica quando l’accusato versi in una condizione di bisogno non riconducibile a una sua colpa, risolvendosi la mendicità in una legittima richiesta di solidarietà umana…”. Già proprio così. Simili ordinanze sono quindi state dichiarate illegittime costituzionalmente.

Aderiamo alla Pro Loco

La Pro Loco cittadina, presieduta da Giacomo Ventrice, ha lanciato recentemente una nuova campagna tesseramenti al fine di coinvolgere maggiormente i cittadini e gli appassionati, alla crescita del nostro territorio. Fare attività di promozione della Città di Merate, significa spendere tempo e passione per organizzare eventi e rassegne idonee a rilanciare l'attrattività del nostro comune, dei nostri luoghi, della nostra storia; significa creare relazioni tra le persone e di conseguenza creare tessuto sociale. Come ogni associazione di volontari la Pro Merate si basa esclusivamente sull'impegno e sulla costante presenza delle persone che per essa hanno deciso di spendere parte del loro tempo; pertanto maggiore è il numero di collaboratori, maggiore è la possibilità di costruire azioni con ricaduta positiva sulla Città. Invitiamo, quindi, tutti i nostri amici e simpatizzanti, ma soprattutto i nostri concittadini, ad aderire numerosi all'invito dell'associazione, partecipando personalmente, ognuno per le proprie possibilità, a rendere Merate una città turisticamente ospitale.

Stefano Valagussa

Chi li ha visti?

Quest'oggi, domenica, si è svolta l'annuale riunione dell'Aido, Associazione italiana donatori organi. Tanto per cambiare i nostri cari Amministratori hanno disertato l'incontro nonostante il presidente Fiore Milone li avesse ufficialmente invitati anche per conoscere la realtà di questo importante gruppo. Senza risposta anche la richiesta di appuntamento che sempre Milone ha inoltrato al signor Andrea Robbiani. Ma come, lui che è un Sindaco sempre presente e non perde tempo a giocare a carte alla "bocciofila", non è riuscito a trovare un momento per degnarsi di ricevere l'esponente di un sodalizio riconosciuto a livello nazionale né mezza mattinata per assistere a un'assemblea dell'Aido? Lo ripetiamo: ridateci gli Assessori pensionati che almeno loro erano presenti dove serviva e non hanno mai fatto i "preziosi" quando c'era da rappresentare la presenza dell'Amministrazione comunale.

Nuovo Pgt: preoccupazioni, perplessità e tanti dubbi

Il signor Andrea Robbiani ha cambiato idea sulla crescita zero o ha dovuto accettare compromessi di "bassa... Lega"?

Nella Commissione per l’Ambiente ed il Territorio del 29 gennaio 2010 la professoressa Arch. Maria Cristina Treu, estensore della Valutazione ambientale strategica (Vas), ha esposto le linee generali del Piano di governo del territorio (Pgt). In particolare l’esposizione ha riguardato il primo e fondamentale documento dei tre costituenti il Pgt e cioè il Documento di Piano, che sottende le strategie che si vogliono adottare per il futuro urbanistico di Merate. Indica gli obiettivi che si intendono perseguire per il progresso socioeconomico ed infrastrutturale, considerando gli aspetti ambientali, paesaggistici e culturali che si vogliono salvaguardare e valorizzare come, peraltro, indicato nella Valutazione ambientale strategica.
Una prima osservazione su quanto è emerso dalla Commissione è che non si sa quali siano le linee guida che l’Amministrazione intende perseguire nel processo pianificatorio, al di là delle generiche frasi riportate nelle Linee Programmatiche 2009-2014.
Da detta riunione sorgono, inoltre, alcune considerazioni e si pongono alcune domande.
1. Non si sa come si concretizzino gli annunciati cambiamenti di rotta, rispetto a quanto previsto dal Prg vigente, annunciati dall’attuale Maggioranza in campagna elettorale.
2. Ci si chiede se l’Amministrazione abbia la volontà politica di perseguire il progetto di ampliamento del Parco Adda Nord, ora in osservazione presso la Regione; nelle riunioni sulla Vas e sul Ptg, sino ad ora avvenute, dell’ ampliamento del Parco Adda Nord non si è sentito parlare.
3. Come si intendono integrare le politiche territoriali con quelle della mobilità? Il Piano generale del traffico urbano (Pgtu), altro argomento di cui si è sentito nulla, è stato messo in un cassetto e se ne farà un altro vista la sua obbligatorietà?
4. Motivo di preoccupazione è la chiara affermazione della professoressa Treu sugli abitanti obiettivo per Merate: 17 mila, cioè un aumento di duemile, rispetto agli attuali pari a quasi 15 mila. Di quei duemila circa 500 derivano dal residuo edificatorio del Prg vigente e 1.500 sono ex novo. Questi 1.500 abitanti, alla media attuale di Merate e della Provincia di Lecco di 2,4 componenti a famiglia, equivalgono a 625 nuove famiglie e, quindi 625 nuovi alloggi; ne deriva che, in termini volumetrici, applicando il parametro regionale di 150 mc/abitante la volumetria aggiuntiva sarebbe di 225 mila metricubi! Volumetria corrispondente a quanto realizzato, in più di 10 anni, sulla base del previgente Prg, diventato operativo nel 1998; metricubi di cemento “scaricati” su Merate, come asserito dall’attuale Sindaco nell’intervento in Consiglio Comunale del 5.10.2005 in occasione dell’Approvazione della vigente Variante di Prg. Ci poniamo un’ altra domanda: tali 1.500 nuovi abitanti comporteranno altro consumo di suolo o deriveranno dalla destinazione residenziale di comparti industriali dismessi e dal ricupero di edifici vuoti come riportato nelle Linee Programmatiche 2009-2014? Corollario di detta intenzione sarà un ulteriore migliaio di autoveicoli sulle strade del meratese.
5. L’ Obiettivo 4.2.1 del Pgt in corso di elaborazione comporta il “Dimensionare l’offerta residenziale e produttiva sui bisogni reali”, ma come si quantificano detti fabbisogni senza un’analisi socioeconomica di Merate e tenendo conto della esistenza di circa un migliaio di alloggi, vuoti a diverso titolo? Non sarebbe scandaloso costruire nuovi volumi in tale situazione?
6. L’ Obiettivo 4.2.2 prevede di “Introdurre criteri di compattazione nella realizzazione di nuovi insediamenti”; giusto, ma ci richiediamo: ciò comporterà ulteriore consumo di suolo?
7. L’ Obiettivo 6.1.5 prevede di “Introdurre criteri di progettazione energeticamente efficienti”, ma già esistono norme nazionali e regionali cogenti ed ulteriori criteri sono previsti dal Regolamento Edilizio.
“Sono per la crescita zero; Merate ha raggiunto il limite dello sviluppo sostenibile. Andare avanti così significa cancellare i confini geografici dei paesi e dare vita ad una megalopoli sempre più caotica ed inquinata”: parole pronunciate dall’attuale Sindaco nella Commissione Ambiente e Territorio dell’5.2.2005; o ha cambiato idea o ha dovuto scendere a compromessi di bassa… lega.
In conclusione la fase iniziale dell’elaborazione del Piano di governo del territorio, per quanto riguarda l’ulteriore espansione edilizia, ci lascia perplessi e se tali numeri dovessero essere confermati, decisamente contrari. Per sciogliere tutti i dubbi sorti è tassativo che i Consiglieri di opposizione chiedano chiarimenti sulle intenzioni dell’Amministrazione nelle sedi proprie, a cominciare dalla Commissione Ambiente e Territorio e nelle Assemblee pubbliche.

Ernesto Passoni